Irgendwie hat mir das Ganze noch kein Ruhe gelassen mit den E-Autos. Ich habe zwar keine weiteren aufschlussreichen Tabellen gefunden bei der Statistik Austria im „statcube“ – allerdings bin ich über die Pressemappe zu den Neuzulassungen von 2024 gestolpert. Daraus ließen sich interessante Details berechnen:

Vorne weg eine wichtige Info: Wie ist die Bevölkerung in Österreich verteilt? Nein, es ist nicht so, wie man manchmal bei der Berichterstattung glauben könnte, dass mindestens die Hälfte aller Österreicher in Wien lebt… 🙂
Etwas mehr als ein Fünftel aller Menschen leben in Wien, etwas weniger als ein Fünftel in NÖ, gefolgt von OÖ und der Steiermark. Im Burgenland lebt nur jeder 30. Österreicher, in Vorarlberg etwa jeder 22.

Schauen wir zuerst auf die GESAMTZAHLEN ALLER neu zugelassenen PKWs von 2024 (die Zahlen von 2023 sind fast identisch): Es gibt zwar Abweichungen zur Bevölkerungszahl, sie sind aber nicht dramatisch. Nur in Salzburg ist der Anteil an Neuzulassungen 2% höher als der Anteil an den Einwohnern in Österreich. Sonst sind es nirgends mehr als 1% Unterschied.

Wenn wir jedoch nur die E-Autos anschauen, sieht das Ganze anders aus: Während es in Wien und Salzburg mindestens 3% mehr sind als es dem Bevölkerungsanteil entsprechen würde, sind es in der Steiermark mehr als 3% weniger und auch in NÖ und Kärnten zwischen 1,5 und 2%.

Licht ins Dunkel bringt dabei diese Grafik: Das ist der Anteil an Privatautos unter allen im Bundesland zugelassenen E-Autos: Österreichweit sind es 23,5% – also nicht einmal jedes 4. Auto, das auf eine Privatperson zugelassen ist. In Salzburg sind es nur 13,3% und in Wien sogar nur 10,6% – dort ist also nur jedes zehnte dort zugelassene E-Auto auf eine Privatperson zugelassen. In Kärnten, NÖ und dem Burgenland ist es hingegen mehr als jedes dritte E-Auto, das auf eine Privatperson zugelassen ist.

Das zeigt uns auch diese Grafik an: Hier sehen wir pro Bundesland den Anteil an ALLEN in Österreichzugelassenen E-Autos – getrennt nach privat zugelassenen (unten) und NICHT privat zugelassenen E-Autos.

FAZIT

Was den Anstieg der Neuzulassungen bei den E-Autos im Jahr 2025 betrifft, so lässt sich dieser nicht mit den gefundenen Zahlen erklären. Allerdings wird einiges klar aus den Daten: Österreichweit sind 3 von 4 Elektroautos auf „juristische Personen, Firmen, Gebietskörperschaften, etc. (Öffentliche Verwaltung, Land- und Forstwirtschaft, Produktion, Handel, Verkehr, Hotel- und Gastgewerbe, Verbände und Vereine, freie Berufe und sonstige Wirtschaftszweige)“ zugelassen worden in den Jahren 2023 und 2024.

Auffallend ist, dass der Zulassungsort vor allem Wien und Salzburg sind – welche der oben angeführten Stellen und „etc“ in Salzburg ihren Sitz haben, ist mir nicht bekannt. Nur in der Kärnten, dem Burgenland und der Steiermark beträgt der Anteil an privaten E-Auts unter allen dort zugelassenen zwischen 34% und 39%.
Wenn also irgendjemand glaubt, dass der Anstieg 2025 mit vermehrtem Kauf von Privatpersonen zu tun hat – jetzt, nachdem immer mehr Förderungen gekürzt werden, die motorbezogene Versicherungssteuer zu bezahlen ist und auch PV-Anlagen ihre Rentabilität einbüßen, der muss schon eine sehr seltsame Sicht auf die Welt haben…